开云广西玉柴进驻西藏高原“第一人”

广西玉柴进驻西藏高原“第一人” //www.lmjx.net 2006-12-6 10:02:14 中国路面机械网 西藏高原是世界海拔最高的地域，但于2002年前玉柴呆板于那里的汽车范畴里照旧一个被人纰漏之处。其时，玉柴湖南办的李春邓自动请缨，深切不毛之地，于顽劣的高原情况下，抢滩制高，并于短短的3年时间里，把玉柴呆板于西藏市场份额由本来10%弱晋升到此刻的近60%，为玉柴创出了一片新的六合，被人们誉为—— 锁定西藏 2002年，李春邓于玉柴湖南服务处卖力售后办事事情时，西部年夜开发于湖南已经经是热火朝天，各行各业的出产设置装备摆设已经经开进了纵深的地带，而从湖南办统领的西藏玉柴拉萨办事站所相识到的有关汽车行业环境以及数据注解，西藏地域还处在待开发的市场，而且潜力伟大。 李春邓将网络到的有关资料和本身的设法以陈诉的情势向有关带领作了报告请示，而且于陈诉中提出了申请进驻西藏，为转变玉柴呆板于西藏地域的状态而起劲。别的出格夸大，今朝，阛阓如疆场，于日益猛烈的市场竞争中，甚么都要比他人先走一步，才气于商战中可操左券。假如玉柴不早进驻西藏，于西藏打开本身的市场，树立起本身的品牌。无论你的产物于内地何等的了不得，假如活着界最高、最顽劣天气的高原情况下没有你的产物，或者于这个情况下经不起磨练，必将会降低玉柴的品牌效应，其战略意思以及影响力是不容轻忽的。 部署西藏 2003年����APP6月，公司赞成了李春邓的入藏申请陈诉，并于拉萨建立了湖南服务处西藏治理科，李春邓任科长。 李春邓达到西藏后，最先对于西藏地域的汽车市场睁开周全查询拜访。西藏的环境比他当初想像还要差患上多，只管玉柴呆板株式会社于1995年就被国度授予为“中国最年夜的内燃机出产基地”的称呼，但是于其时，玉柴呆板于西藏地域的市场环境却不尽如人意。客﹑货车上险些都是配装康明斯的策动机；项目机械上多以潍柴、上柴策动机为主。这类环境深深地刺痛了李春邓的心，同时觉得到本身所要肩负的义务尤为庞大！只管因为初进西藏，顽劣的高原天气给身体带来很多的不适，李春邓怀着对于玉柴事业无穷热爱以及忠诚，不辞辛劳，厂家一家一家地跑，瓜葛一层一层地协调…… 针对于西藏的现实环境，李春邓起首实行“以市场培育为先导”的规划，近段时间内把主攻标的目的放于西藏的汽车经销商以及区域内的年夜用户以及潜于用户，如汽车经销商、运输公司、设置装备摆设工地以及使用汽车数目年夜的地域。每一拜访一家经销商以及年夜用户，便向他们具体论述了玉柴产物的优胜机能以及精良的玉柴办事政策，向他们包管玉柴办事的有用性以及实时性，鼓动勉励他们向用户保举配装玉柴策动机的汽车。带动一些运输单元、个别户选用装玉柴机头的汽车，并辅以座谈会的体式格局向他们宣传玉柴呆板的品质以及办事…… “以售后办事促范围”，是李春邓为玉柴挺进西藏的第二个方案。假如前面的走访事情是为了宣传玉柴，让西藏人平易近相识玉柴的话；那末，让西藏用户信赖玉柴，使用玉柴呆板的真正理由就是真挚、倏地、高效的办事。李春邓深知这一点，要于西藏拥有比其他厂家更好的办事荣誉，光说是不行的，必需要有现实可行的办事系统作保障。玉柴于天下的办事站虽然有五六百家，而占天下总面积1/8的西藏地域，于其时仅有一家玉柴的办事站，即拉萨圣城中央办事站。基在这类环境，李春邓决议于西藏从头成立起玉柴办事系统。 第一步，成立起玉柴办事收集，充分玉柴步队。颠末考查排选,前后增建了拉萨金路通、日喀则、那曲、昌都玉柴办事站。为了建办事站的事，有人对于此提出定见，有些办事站的实力很差，技能及装备比力掉队，对于某些疑问的策动机妨碍很难解除，建这些办事站底子就是华侈玉柴的钱。李春邓为此蒙受了不少求全以及委屈。但详细环境是，除了了拉萨市外，西藏其他处所汽车补缀程度掉队，假如不建站，那末一旦策动机发生正常的妨碍，于拉萨市的玉柴办事站就必需千里迢迢地赶几天几夜的旅程出去济急，这不单华侈更多玉柴的办事用度，且用户患上不到倏地的办事。 第二步，即是对于玉柴办事站举行整顿以及提高办事程度以及本质。按照现实环境，有针对于性的对于各站举行技能以及办事技术培训以及引导，加年夜查核力度，使之慢慢进入成长的倏地车道，为玉柴呆板的办事起到了精良的保驾护航作用。 第三步，充实包管玉柴办事配件的供应，建立西藏玉柴配件贮备库。西藏地域掉队的交通以及遥远的路途，使患上配件这个问题是诸多工作中最为头疼的事。铁路正于建筑中，拉萨与成都的间隔为2500千米摆布，加之门路常年积雪，天气顽劣，路况很是差等缘故原由，使患上从成都发往拉萨的配件所要的时间正常都要8至14天，且运输成本奇高。因为其时玉柴于西藏地域的配件贮备险些为零，配件缺件时，仅仅依赖成都服务处堆栈发货供应。因而，于他的提议、督促下，玉柴于西藏设立了配件贮备库。配件从广西由铁路运输发到青海省的格尔木市，举行直达后，余下的1200千米旅程由汽车运到拉萨，如许运输的成本年夜年夜降低。玉柴西藏配件直达库的建立，虽然库存量有余100万元，还不克不及充实包管西藏地域的玉柴配件供应，但对于西藏的玉柴呆板起到了伟大的保障作用，给西藏的用户、经销商以及汽车厂带来了但愿以及决定信念。 情洒西藏 西藏经济欠发财，科学文化相对于掉队，再加之地处高原，空气淡薄，许多如山崩、山体滑坡、路基塌方以及泥石流等不不变要素酿成的堵车以至危及生命保险的问题，使患上于这里从事售后办事事情是一件极为艰巨的工作。因为西藏几个办事站的维修技能以及办事技术相对于在内地的办事站有不少的差距，处置惩罚问题威力较差。许多时辰，李春邓都不能不亲自与办事站职员一路前去现场，对于妨碍举行鉴定处置惩罚。2004年6月，李春邓去日喀则市四周处置惩罚一路策动机妨碍终了，搭车回拉萨的途中，于雪古拉山碰到山体滑坡，车子被堵长达30多个小时。虽然是于6月天，但于西藏地域的山上，天气极为严寒，并且山顶另有许多冰雪未熔化。于这个前不着店后不见村，渺无火食之处，李春邓又冷又饿，始终支撑到门路通车。当汽车行驶得手机有旌旗灯号之处，碰好接到湖南办主任王超打过来的问候德律风，李春邓眼睛潮湿了，打动患上险些说不出话来，他从来没有想到于西藏会赶上这么苦不胜言的工作。 像这类意想不到的工作经常发生，并且很难使人忘怀！2003年8月，一台配装玉柴策动机的装载机于间隔拉萨市200多千米的米林机场工地上运转有力，办事站维修两次均未修睦，影响了项目的进展。用户对于此定见很是年夜，并扬言再处置惩罚欠好的话，不单要厂家补偿丧失，还要让媒体暴光。李春邓与办事站阐发了妨碍缘故原由，伴同办事站职员前去处置惩罚。但是持续的年夜雨，于间隔机场14千米处发生了很是年夜的泥石流，很深的泥浆使车辆底子没措施进入。办事站的人想打德律风与用户接洽，让用户多等几天，等路况好转再前往补缀，李春邓阻止了他们的做法，并带头把裤子卷起来，将配件以及维修东西扛于肩上，领导着办事站职员于泥泞路上艰巨向前行进。当用户看到几个腿卷起裤绑、身上溅满泥浆的人走到跟前，险些不信赖这是来替他们补缀呆板的维修职员，前些天情绪高涨的用户看到这一情景时年夜为打动，怨气也减了泰半。李春邓他们掉臂远程跋涉的劳顿，立刻投入呆板的查抄以及维修，把妨碍处置惩罚好后，用户的立场来了个一百八十度年夜转弯，那些不入耳的话不说，出格知道玉柴厂家的代表艰巨地走了10多千米的路，亲临现场解决问题时，便双手抓着李春邓的手说：“呆板发生妨碍问题，这虽然是欠好的工作，但你们玉柴的办事令咱们很是打动，由于下雨形成这段路褴褛不胜，已经经有好几天没有车子能进出，真想不到你们玉柴能急用户之所急，想用户之所想，居然违着极重繁重的配件以及维修东西步行10多千米的路走进来帮咱们补缀呆板……”工地卖力人也走过来拉着他们的手，不管怎样都要留他们吃完饭再走，但李春邓他们回绝了他们的好意，于感激声中脱离了现场。于他们的死后，留下了一串串深深的脚印，也留下了玉柴的真挚与诚信，让泛博用户感应了玉柴就于他们身旁。 取胜西藏 西部年夜开发的军号为西藏的成长注入了新的活气，区域内的设置装备摆设也出现出各处着花状，由国度间接投资的正于紧张举行中的特年夜型设置装备摆设工程青藏铁路、泽（泽当）——错（错那）一级公路、直孔年夜型电站、八一机场、318国道（拉萨——日喀则段）改建项目、拉萨至机场的两桥一洞等。跟着西藏根蒂根基设置装备摆设的慢慢完整，门路前提的改良，西藏的经济设置装备摆设也将如芝麻着花——节节高，同时也将为车市的升温起到伟大的助推作用。正由于玉柴呆板的实时进入，使患上这些庞大的项目工程所需的呆板装备，年夜部门都是使用配装玉柴策动机的汽车及项目机械。据最大略统计，今朝西藏地域的玉柴策动机保有量达1万多辆，不管于热闹的都市，或者于火食稀疏的藏平易近区，照旧于最偏远的珠穆朗玛峰脚下，只有有门路之处，均可以看到装置有玉柴策动机的汽车于行驶。 于商用车板块取患上累累战果的同时，李春邓其实不满意在此，他把眼光放到了客车这一范畴上。投资伟大的根蒂根基设置装备摆设，拉动了西藏的经济成长。年夜范围的项目设置装备摆设以及门路建筑，游览业以及其他行业的成长；加之神秘的西藏是一小我私家所神驰之处，富厚的游览资源吸引着不着边际的人流，跟着青藏铁路的开通以及区域内门路前提的改良，客车市场将是又一个新的增加点。为此，李春邓又出击了，几次与郑州宇通、姑苏金龙、厦门金龙等厂家代表以及经销商商谈，促成配装玉柴策动机的客车打进西藏，今朝配玉柴策动机的客车进入西藏的数目已经达60多台，一改西藏已往没有配玉柴策动机客车的汗青。固然，这点事迹比拟发财省分可以说是眇乎小哉的，但经由过程这些成就可以看出玉柴呆板于西藏已经经发生了质的变迁。正由于这类势态强劲的变迁，使患上很多人对于玉柴于西藏地域有云云快度的成长年夜为赞叹！公司带领、汽车厂家以及办事站对于李春邓所取患上的成就无不赐与必定以及赞誉，玉柴营销公司总裁吴其伟师长教师以至于2004年年末营销公司总结年夜会上，屡次表彰李春邓不畏顽劣的高原天气，敢闯敢拼，为玉柴呆板挺进西藏所做出的起劲以及孝敬。 让咱们再次记住这位为玉柴呆板挺进西藏的有功之臣，玉柴进驻世界海拔最高地域的第一人——李春邓同道！/开云