开云配“上柴芯”的红岩“金刚”荣获“最省油车型奖”
发布时间: 2024-06-20 16:59:04
[组图]配“上柴芯”的红岩“金刚”荣获“最省油车型奖” //www.lmjx.net 2006-11-3 10:34:25 中国路面机械网 于方才落幕的首届中国国际卡车节油年夜赛上，红岩“金刚”三轴厢式车CQ5253XXYTMJ533依附其精彩的省油特征荣获“最省油车型奖”，得到了三轴载货车组冠军，而搭载于其上的动力则是由上柴提供的6C系列省油策动机。
这次卡车节油年夜赛吸引了一汽解放、春风商用车、重汽、陕汽、红岩、华菱、江淮、南汽等海内重要重卡群英。测试由北方汽车品质监视查验鉴定实验所实行,全数测试数据由来自清华年夜学等单元的汽车专家构成的权势巨子专家参谋团核定，测试、颁奖的全程公证由北京市第二公证处公证。 于本次节油年夜赛中，红岩产物是同类产物节油最佳的一款重卡，红岩“金刚”三轴厢式车的特色是：各年夜总成合理婚配，优化设计，传动轴接纳端面齿布局，提高靠得住性，增年夜传动力矩；配八、9挡重型汽车变速器，确保整车运转中对于路况的顺应威力，靠得住性高，经济性好。
出格是配装6C系列策动机是上柴上世纪八十年月末以泰西策动机为原型，联合中国国情与奥地利AVL公司结合设计的具备自立常识产权的策动机，是今朝海内引进的柴油机设计年月近来的机型之一，也是被实践证实了的海内最省油的机型之一。比拟海内绝年夜大都设计在上世纪7、八十年月的引进机型，6C系列柴油机无疑是设计理念更为进步前辈、技能含量更高的后发产物，今朝已经成为海内柴油机市场的成熟产物，社会保有量已经跨越12万台。 上柴6C系列产物从设计之初就充实思量了石油资源的不成再素性和能源日趋匮乏的近况，于思量机能、排放的同时将油耗作为了一项很是主要的技能指标，并从整体布局、内部组织以及整个事情历程等方面都对于其举行优化设计，应用国际进步前辈的“米勒轮回”技能，即于活塞压缩的历程����APP中推延进气门的封闭时刻，使患上膨胀冲程年夜在压缩冲程，削减策动机所做的负功，最年夜水平地优化了燃烧体系以及事情历程，并确保油气混淆匀称、燃烧充实，使患上油耗进一步降低，使患上其于其它各项机能指标都等同在海内同类型产物的同时，于省油方面成为一年夜亮点。 于谈到本次节油年夜赛时，重庆红岩汽车有限义务公司发卖公司总司理党盛勇以为：“这是海内第一次举办卡车节油年夜赛，是一个提倡以及宣传节油的勾当，于国度鼓动勉励设置装备摆设节省型社会的年夜配景下，节油年夜赛可以说是合时而生。”节油年夜赛为各个企业提供了一个公允公道的竞赛平台，经由过程角逐的成果，企业从中收成了乐成也看到了有余，对于在企业成长有着很年夜的意思。/开云
这次卡车节油年夜赛吸引了一汽解放、春风商用车、重汽、陕汽、红岩、华菱、江淮、南汽等海内重要重卡群英。测试由北方汽车品质监视查验鉴定实验所实行,全数测试数据由来自清华年夜学等单元的汽车专家构成的权势巨子专家参谋团核定，测试、颁奖的全程公证由北京市第二公证处公证。 于本次节油年夜赛中，红岩产物是同类产物节油最佳的一款重卡，红岩“金刚”三轴厢式车的特色是：各年夜总成合理婚配，优化设计，传动轴接纳端面齿布局，提高靠得住性，增年夜传动力矩；配八、9挡重型汽车变速器，确保整车运转中对于路况的顺应威力，靠得住性高，经济性好。
出格是配装6C系列策动机是上柴上世纪八十年月末以泰西策动机为原型，联合中国国情与奥地利AVL公司结合设计的具备自立常识产权的策动机，是今朝海内引进的柴油机设计年月近来的机型之一，也是被实践证实了的海内最省油的机型之一。比拟海内绝年夜大都设计在上世纪7、八十年月的引进机型，6C系列柴油机无疑是设计理念更为进步前辈、技能含量更高的后发产物，今朝已经成为海内柴油机市场的成熟产物，社会保有量已经跨越12万台。 上柴6C系列产物从设计之初就充实思量了石油资源的不成再素性和能源日趋匮乏的近况，于思量机能、排放的同时将油耗作为了一项很是主要的技能指标，并从整体布局、内部组织以及整个事情历程等方面都对于其举行优化设计，应用国际进步前辈的“米勒轮回”技能，即于活塞压缩的历程����APP中推延进气门的封闭时刻，使患上膨胀冲程年夜在压缩冲程，削减策动机所做的负功，最年夜水平地优化了燃烧体系以及事情历程，并确保油气混淆匀称、燃烧充实，使患上油耗进一步降低，使患上其于其它各项机能指标都等同在海内同类型产物的同时，于省油方面成为一年夜亮点。 于谈到本次节油年夜赛时，重庆红岩汽车有限义务公司发卖公司总司理党盛勇以为：“这是海内第一次举办卡车节油年夜赛，是一个提倡以及宣传节油的勾当，于国度鼓动勉励设置装备摆设节省型社会的年夜配景下，节油年夜赛可以说是合时而生。”节油年夜赛为各个企业提供了一个公允公道的竞赛平台，经由过程角逐的成果，企业从中收成了乐成也看到了有余，对于在企业成长有着很年夜的意思。/开云